Реконструкция моста через р. Волга на 444 – 445 км нечетного пути участка Горький – Киров Горьковской железной дороги

Задачи геофизических исследований:

• получение материалов комплексных инженерных изысканий, необходимых для принятия экономически целесообразных и технически обоснованных решений при разработке проекта по реконструкции опор моста —

Для решения поставленных задач были выполнены:

• Трехмерное сейсмоакустическое просвечивание 17-ти опор моста.
• Ультразвуковые просвечивания на образцах.

В результате исследований:

• Получены трехмерные модели всех опор в значениях упругих и прочностных характеристик, использованные при расчетах несущих способностей опор.