Изучение инженерно-геологических условий берегового и транзитного (прибрежного участков железнодорожного перехода, включая получение данных по геологическому строению, составу, свойствам и особенностям распространения грунтов в границах размещения будущего перехода на береговом участке. Определение границы коренных пород.
Методы и объемы геофизических исследований:
Сейсмозондирование методом отражённых волн (МОВ ОГТ) в прибрежной части района работ (зона транзита) шириной 1 км от линии уреза воды в сторону фарватера на расстояние около 1100 м с западной стороны пролива и 1450 с восточной. Расстояния уточняются после проведения батиметрической съёмки. Шаг между продольными профилями — 120 м с одним связующим поперечным профилем в каждой прибрежной части. Общая протяженность профилей: 23 пог.км.
В результате исследований:
Определена кровля скальных пород, построены сейсмо-геологические разрезы.
